نصب 168 سامانه ثبت تخلفات در تهران

به گزارش خبرگزاری صدا و سیما، اکبر اختیاری با بیان اینکه مدیریت ترافیک دیگر با ابزارهای انسانی به تنهایی امکان پذیر نیست، گفت: با توجه به حجم ترافیک موجود در تهران، باید از ابزارهای هوشمندی که در اختیار داریم برای مدیریت ترافیک استفاده کنیم.

وی افزود: در حال حاضر بخش قابل توجهی از زیرساخت های مورد نیاز از جمله سامانه های هوشمند و پایگاه های داده ایجاد شده و داده کاوی نیز در سطوح بالاتر در حال انجام است. هدف این است که این داده ها بتوانند در فرآیند تصمیم سازی برای مدیریت ترافیک شهر تهران مورد استفاده قرار گیرند.

اختیاری ادامه داد: تلاش شهرداری این است که با استفاده از نرم افزارهای متعدد موجود، این امکان را برای مدیران ارشد شهر تهران فراهم کند تا بر مبنای اطلاعات و داده های دقیق، تصمیم های مناسب تری در حوزه ترافیک اتخاذ شود.

مدیرعامل شرکت کنترل ترافیک شهر تهران با تأکید بر ضرورت توسعه و بهینه سازی سامانه های هوشمند گفت: در کنار توسعه این سامانه ها، استفاده از ابزارهای نوین نیز باید مورد توجه قرار گیرد تا بتوانیم مدیریت ترافیک شهر تهران را به شکل مؤثرتری انجام دهیم. در این زمینه اقدامات مؤثری انجام شده و این روند ادامه خواهد داشت.

وی با اشاره به ضرورت به روزرسانی تجهیزات ترافیکی گفت: به روزرسانی دوربین ها و نرم افزارهایی که امکان بهره برداری مناسب از داده های ترافیکی را فراهم می کنند، ضروری است و ما نیز در همین مسیر حرکت می کنیم.

اختیاری درباره وضع دوربین های ترافیکی نیز گفت: توسعه دوربین های ترافیکی به صورت مستمر در حال انجام است و همزمان تجهیزات موجود نیز با توجه به تغییرات فناوری به روزرسانی می شوند. برخی نقاط شهر همچنان نیازمند به روزرسانی تجهیزات هستند که این موضوع نیز در دستور کار قرار دارد.

برنامه ریزی برای نصب 500 سامانه ثبت تخلفات در تهران

وی از برنامه ریزی برای نصب 500 سامانه ثبت تخلفات در تهران خبر داد و گفت: تاکنون 168 سامانه از این تعداد نصب شده است و برنامه ریزی شده تا پایان سال تقریباً تمام شهر تحت پوشش این سامانه ها قرار گیرد.

مدیرعامل شرکت کنترل ترافیک تهران با اشاره به قابلیت های این سامانه ها افزود: با توسعه شبکه دوربین ها می توان داده های ارزشمندی برای مدیریت سرعت در شبکه به دست آورد که یکی از مهم ترین آن ها، اطلاعات مربوط به متوسط سرعت خودروهاست. داده های متوسط سرعت از اطلاعات ارزشمند برای مدیریت ترافیک محسوب می شوند و می توان از آن ها در تصمیم گیری های مرتبط با مدیریت شبکه معابر استفاده کرد.

اختیاری در پایان تأکید کرد: اتفاقات خوبی در حوزه هوشمندسازی مدیریت ترافیک در پیش است و امیدواریم با توسعه این زیرساخت ها و همراهی مردم تهران، بتوانیم ترافیک را به شکلی مدیریت کنیم که شهروندان کمتر با مشکلات ناشی از آن مواجه شوند.